第 2次世界大戦後の 1946年8月にスウェーデンの SILA（Svensk Interkontinental Lufttrafik）、デンマークの DDL（Det Danske Luftfartselskab）、ノルウェーの DNL（Det Norske Luftfartselskap）のスカンジナビア 3国のキャリアによるコンソーシアムとして設立されたスカンジナビア航空（SAS Scandinavian Airlines System）。1948年にはスウェーデンの ABA（AB Aerotransport）も加わり 1951年に全てのキャリアが統合されました。1954年にはコペンハーゲン⇄ロサンゼルスで世界初のポーラールート定期便を運航、スカンジナビア地域に加えて欧州、アフリカ、中東、アジア、北米等幅広いネットワークを築きました。1997年には創設メンバーとしてスターアライアンスに加盟しました。一方で競争の激化や労使関係の悪化に加え新型コロナの影響もあって業績が低迷し労使交渉の決裂を受けて 2022年7月にチャプター 11 の適用を申請して実質破綻しました。規模は縮小しながらも運航は継続し再建を進め 2023年10月にエールフランス - KLM、デンマーク政府、投資会社によるスポンサーを選定、2024年7月に再建完了が承認されました。これに伴い 2024年8月末をもってスターアライアンスを脱退、9月1日にスカイチームに加盟しました。
日本へは 1951年に南回りバンコク線を延伸する形でストックホルムから羽田に乗り入れを開始し 1957年2月24日からはコペンハーゲン⇄羽田をアンカレッジ経由のポーラールートに変更して所要時間を 55時間から 32時間半に短縮しました。1971年にはモスクワ経由のシベリアルートに切替え 13時間で飛行、1987年9月からは直行便となりました。
成田の RWY16 にアプローチする DC-10。ホワイト・ボディに 3カ国の国旗カラーのストライプを纏った機体は美しかったですね。
